La hausse des prix des carburants met en grande difficulté les transporteurs qui ne peuvent pas rapidement et suffisamment la répercuter sur leurs tarifs. Dans un contexte de marges déjà compressées, ils doivent trouver de nouvelles solutions pour limiter l’explosion de leurs charges. Par définition, ce renouvellement est lent et est donc insuffisant dans le contexte actuel. L’écoconduite, si elle a souvent été vue essentiellement comme une démarche RSE, devient donc aujourd’hui une obligation. Et selon le site spécialisé Transportissimo, « Certains transporteurs qui n’avaient pas de culture écoconduite peuvent facilement gagner 10 % de résultat sur plusieurs mois ».

Source: Les Echos July 18, 2022 12:21 UTC