Au terme de son mandat à la tête de l'Aéroport Marseille Provence, le 31 décembre dernier, Pierre Régis a pu transmettre à son successeur, Philippe Bernand, une belle mariée, parée pour sa privatisation. Si le trafic domestique a enregistré une légère hausse de 2,4 %), ce sont surtout l'international (+9 %) et les low cost (+12,8 %) qui ont développé l'activité de l'aéroport. Au total, les vols de et vers l'étranger représentent désormais 60 % du trafic total, 40 % pour les seuls vols européens. Bonne santé financièreAutre bonne nouvelle dans la perspective d'une éventuelle privatisation, le chiffre d'affaires de la plate-forme s'est accru de 5 %, pour atteindre 140 millions d'euros, et la marge opérationnelle a passé pour la première fois le seuil de 30 %. Paul MolgaCorrespondant à Marseille

Source: Les Echos January 12, 2018 10:41 UTC