Die Politik spricht in diesem Zusammenhang gerne von „fairen“ Preisen, die auf Verbraucher und Wirtschaft für die Mobilität der Zukunft zukommen. Allein die EEG-Umlage, die im Subventionsbericht der Bundesregierung als „die größte Einzelsubvention gar nicht auftaucht“, belastet die Stromkunden, insbesondere die privaten Haushalte und den Mittelstand, mit inzwischen 33 Milliarden Euro pro Jahr. Allein für den jüngst beschlossenen und um rund acht Jahre vorgezogenen Kohleausstieg werden 80 Milliarden Euro fällig. Nimmt man alle Investitionen für die Verkehrswende zusammen, landet man bei 120 Milliarden Euro. In einer Zeit, in der die Wirtschaft nach 10 Jahren Aufschwung anfängt zu stottern, traut sich das in der Politik aber niemand.

Source: Handelsblatt March 26, 2019 13:46 UTC