Dort konnte er wieder aufsteigen, denn solche Roller werden in Österreich behandelt wie Fahrräder, versicherungsfrei, ohne Nummer, ganz nach Gusto. Zu solchen Fällen komme es in Grenznähe immer wieder, sagt der Kiefersfeldener Inspektionsleiter Stefan Raithel. So könnte es einem Biker, der sich droben in den Bergen mit allzu vielen Watt über die grüne Grenze helfen lässt, ähnlich gehen wie den Rollerfahrern im Tal. Denn in Deutschland dürfen derlei E-Bikes oder präziser Pedelecs nur mit höchstens 250 Watt und bis maximal 25 Stundenkilometer beim Treten mithelfen, während in Österreich bis zu 600 Watt drin sind. Für die Kollegen sei das jedenfalls schon kompliziert, sagt der Kiefersfeldener Inspektionsleiter.

Source: Suddeutsche Zeitung March 13, 2019 17:48 UTC