In 20 Jahren schaffte es Daimler mit dem Smart nicht einziges Mal, die ursprünglich avisierten 200.000 Einheiten pro Jahr abzusetzen. Wenn es den Kleinwagen Smart „nicht gäbe, müsste man ihn jetzt erfinden“, erklärte Daimler-Chef Dieter Zetsche seinen Aktionären schon 2008. Schließlich ist der 2,70 Meter kurze Winzling das sparsamste Modell des Mercedes-Herstellers und das ideale Auto für ökologisch denkende Städter. Sein designierter Nachfolger, Daimler-Entwicklungschef Ola Källenius, täte gut daran, gleich zum Amtsantritt Ende Mai diese Altlast abzuräumen. Källenius sollte daher kurzen Prozess mit dem Smart machen.

Source: Handelsblatt March 25, 2019 15:22 UTC