Inlandsbanan visar återigen hur viktig den är för Sveriges järnvägstrafik. I stället föreslås stödet minska från redan låga 266 miljoner kronor till 155 miljoner kronor per år. Utöver sin roll vid omledningar har Inlandsbanan ytterligare en viktig uppgift. Att i detta läge minska stödet till Inlandsbanan framstår som ologiskt när dess betydelse gång på gång visas i praktiken. Mer om insändare: Så skriver du på insändare och svarFler insändare: dn.se/insandare

Source: Dagens Nyheter January 08, 2026 14:41 UTC