AnzeigeFür HHLA-Chefin Angela Titzrath ist die Sache klar – die geplante Beteiligung des chinesischen Maritimkonzerns Cosco am HHLA-Terminal Tollerort werde den Hamburger Hafen voranbringen: „Die Verhandlungen sind weit fortgeschritten. Die Grundstücke bleiben auch künftig, wie im Hamburger Hafen generell, im Eigentum der Stadt. Lesen Sie auch Energiewende Das Märchen vom deutschen Öko-ExportwunderAnzeigeAn einer engeren Anbindung von Cosco im Hamburger Hafen führt aus Titzraths Sicht dennoch kein Weg vorbei. „Der Senat muss erklären, welche industriepolitische Bedeutung der Hamburger Hafen in Zukunft haben soll. Das ist fast dasselbe Niveau, das der Hamburger Hafen beim Gesamtumschlag im Jahr 2005 erreicht hatte.

Source: Die Welt August 18, 2021 15:36 UTC