Le gestionnaire des voies ferrées françaises s'était engagé à le faire lors de son émission inaugurale. Le solde a servi à la construction de lignes nouvelles, comme la LGV Est. Elle s'appliquera d'ores et déjà aux deux émissions d'obligations vertes réalisées en 2017, et à celles à venir. « Nous estimons entre 1,5 et 1,8 milliard d'euros par an les projets pouvant être financés par des green bonds », explique Guillaume Hintzy, directeur des financements et de la trésorerie. Et l'entreprise est prête à échanger avec les autres sociétés d'infrastructures pour les aider à se lancer sur le marché de la finance verte.

Source: Les Echos October 19, 2017 09:05 UTC