MoskauBeim russischen Autobauer Gaz herrschen Angst und Verärgerung. Der vor 90 Jahren mit technologischer Hilfe von Ford in der Sowjetunion aufgebaute Industriegigant kämpft nach Verhängung von US-Sanktionen um seine Existenz. Erst nach langwierigen Verhandlungen ist es Deripaska gelungen, Rusal und En+ zu Jahresbeginn von der Sanktionsliste streichen zu lassen. Gaz muss aus der Sanktionsspirale rausDer Österreicher wechselte 2014 von Magna zu Gaz und verantwortet dort als COO die internationalen Projekte. Ohne internationale Kooperation ist Gaz nicht mehr wettbewerbsfähig, „nicht einmal, wenn die Fabrik verstaatlicht wird“, meint Deripaska.

Source: Handelsblatt April 17, 2019 15:26 UTC