Het vervoersbedrijf heeft ernstiger dan andere ov-bedrijven te lijden onder de coronacrisis door het wegvallen van de lucratieve toeristen. Het GVB is voor zijn exploitatie grotendeels (92 procent) afhankelijk van deze inkomsten. Dat betekent dat de Amsterdamse bussen en trams verantwoordelijk zijn voor bijna een derde deel van het tekort van 720 miljoen euro waarmee het stad- en streekvervoer in Nederland kampt. Hoeveel abonnementen inmiddels precies zijn opgezegd willen Peters en het GVB niet zeggen. Peters: “Dat verschilt heel erg per vervoersbedrijf.”Het is volgens Peters niet zo dat volgende maand de salarissen ineens niet meer betaald kunnen worden.

Source: Het Parool May 06, 2020 11:15 UTC