O movimento vem ganhando musculatura, mas a percepção das lideranças é de que a voz dos povos originários não ecoa em Brasília. — O Ministério dos Transportes segue fingindo que a Amazônia está vazia: não conversa com quem vai ser atingido. Estão empurrando a Ferrogrão e as hidrovias como se os nossos rios e territórios fossem apenas estrada de grão — diz a líder indígena. O ministério reforçou que “está sempre à disposição do diálogo com todas as instâncias sempre na perspectiva de aprimorar os projetos.” E acrescentou que a questão está em esfera judicial. A concessão da Ferrogrão (EF-170), no trecho Sinop (MT)–Itaituba (PA), terá cerca de 933 km e faz menção a ramais como Santarenzinho e Itapacurá.

Source: O Globo February 20, 2026 20:12 UTC