Heute sind bereits rund 95 Prozent der Gabelstapler – von den Logistikern Flurförderzeuge genannt –, die das Unternehmen weltweit verkauft, Elektrofahrzeuge. Es zahle sich aus, dass Jungheinrich schon vor 60 Jahren erste Schritte zur Elektromobilität gemacht hat. Mit den Smartphones und den Laptops kam in den letzten Jahren aber die Lithium-Ionen-Technik, und Lithium-Ionen-Batterien sind leistungsfähiger. Jungheinrich brachte 2011 als erster Hersteller ein Serienfahrzeug mit dieser Technik auf den Markt. Es ist der größte Auftrag dieser Art, der auf der Welt je vergeben wurde, und die größte Bestellung in der 65-jährigen Geschichte von Jungheinrich.

Source: Frankfurter Allgemeine Zeitung December 04, 2017 14:26 UTC