Weil die Belegschaft dort keine Überstunden macht, drohen Stillstände in der ProduktionAnzeigeEigentlich kann sich Daimler momentan vor Bestellungen für die E-Klasse kaum retten. Die Mitarbeiter fahren Zusatzschichten, nicht nur dort, wo die Autos montiert werden, sondern auch in den Werken, die Teile für den Verkaufsschlager liefern. Daimler ist nicht der einzige Autobauer, bei dem sich derzeit Unruhe in der Belegschaft breit macht angesichts des Wandels zur Elektromobilität. In der vergangenen Woche kritisierte der Audi-Betriebsrat, dass auch das zweite elektrische Modell des Ingolstädter Autobauers in Brüssel gefertigt werden soll. Deshalb könne man auch weitere ausfallende Schichten in der Produktion der E-Klasse nicht ausschließen, heißt es bei Daimler.

Source: Die Welt June 29, 2017 15:33 UTC