Hinzu kämen 0,9 Milliarden Euro an nicht verausgabten Altmitteln, sodass der Fördertopf auf insgesamt 3,4 Milliarden Euro gedeckelt sei. Nach genaueren Angaben des Wirtschaftsministeriums sieht der Haushaltsplan 2,1 Milliarden Euro für 2023 und 1,3 Milliarden Euro für 2024 vor. Ab 2023 gelten folgende Subventionsregeln: Privat gekaufte E-Autos bis 40.000 Euro netto werden statt wie bisher mit 6000 nur noch mit 4500 Euro gefördert. Batterieelektrische Autos bis 40.000 Euro (Nettolistenpreis) werden von staatlicher Seite mit 6000 Euro gefördert, dazu kommt ein Herstelleranteil von 3000 Euro. Halbjahr 2023 Abzweigung Elektroauto (BEV) Abzweigung Abzweigung Elektroauto (BEV) Abzweigung Abzweigung Plug-in-Hybrid Abzweigung Abzweigung Plug-in-Hybrid Abzweigung bis 40.000 Euro 40.000 bis 65.000 Euro bis 40.000 Euro 40.000 bis 65.000 Euro 6000 Euro 5000 Euro 4500 Euro 3750 Euro 3000 Euro 2500 Euro 2250 Euro 1875 Euro 9000 Euro 7500 Euro 6750 Euro 5625 Euro 4500 Euro 3000 Euro gestrichen gestrichen 3000 Euro 3000 Euro bei Netto-Listenpreis bis 45.000 Euro gestrichen gestrichenIn die Förderung fallen Neuwagen, die nach dem 3.

Source: Neues Deutschland July 28, 2022 19:45 UTC