Es cierto, Nissan hizo del nuevo Sentra 2020 el mejor de sus ocho generaciones. Y es que la estructura del nuevo Sentra creció a lo ancho y redujo su altura, por lo que el interior tiene un 19% más ancha la consola central, por ejemplo. Volviendo al tablero, tenemos al centro el clúster con información general del vehículo al centro y los relojes del velocímetro y tacómetro siguen siendo análogos. Sin embargo, es menos intrusivo que otros sistemas similares de otras marcas, pero no por ello deja de ser “regañón”. Trasera: Independiente de tipo Multilink.

Source: EL Informador July 18, 2020 11:37 UTC