Le juge d'instruction a renvoyé devant le tribunal correctionnel le maître d'ouvrage ADP, le constructeur GTM, le bureau d'études Ingerop et le groupe de certification Bureau Veritas. Le 23 mai 2004 au matin, une partie de la voûte du terminal 2E de l'aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle s'effondrait sur une trentaine de mètres au niveau de la jetée d'embarquement. Dans un rapport accablant, les experts ont pointé un défaut dans la conception du bâtiment « très proche de la ruine dès sa construction », mais aussi un « défaut de coordination et de supervision à tous les stades de l'élaboration du chantier ». Dans les semaines qui ont suivi le drame, des défauts de conception et de mise en oeuvre furent rapidement identifiés. La principale cause de l'effondrement est « liée à la perforation de la voûte en béton par les butons [des étais métalliques, NDLR] cylindriques ».

Source: Les Echos October 20, 2017 11:32 UTC