Synthetische Kraftstoffe sind für einen Einsatz im Pkw nicht effizient genug, hieß es bislang – und deshalb keine Alternative zum Elektroantrieb. Dieses E-Auto überzeugte mich – bis die Autobahn kamAnzeigeDas private Forschungsinstitut Frontier Economics hat einen „gesamtheitlichen Effizienzvergleich für Produktion und Nutzung“ der beiden Antriebsvarianten vorgenommen. Vergleicht man nämlich die Energieeffizienz von Batteriefahrzeugen und Verbrennern synthetischer Kraftstoffe, dann schneidet die „Power to Liquid“-Technologie nach herkömmlicher Rechnungsart extrem schlecht ab. Synthetische Kraftstoffe stünden nicht in Konkurrenz zur Elektromobilität, sagte Porsche-Chef Oliver Blume kürzlich auf einer Veranstaltung Nürtingen bei Stuttgart. Zwar sind die Verfahren zur Produktion synthetischer Kraftstoffe erforscht und technisch machbar – allerdings noch nicht in einem industriellen Maßstab.

Source: Die Welt October 27, 2020 06:32 UTC