Till råga på eländet har pråmarna i Sverige dessutom lotstvång på samma sätt som ett indiskt fartyg som besöker Sverige en gång under sin livstid. Dyra särreglerResultatet är att sjöfartsavdelningen, med hänvisning till sjösäkerheten, inför mycket dyra särregler för inlandssjöfarten. Resultatet blir att lastbilstrafiken ökar på vägarna och antalet dödade och skadade i trafiken ökar. Transportstyrelsen ser uppenbarligen inte inlandssjöfarten som en naturlig och integrerad del av det svenska landtransportsystemet och resultatet är en fortsatt ökning av lastbilstrafiken på våra vägar. Det är politikerna som är ansvariga och som måste agera när Transportstyrelsen inte förstår att räkna pråmtrafik som en naturlig del av det svenska transportsystemet.

Source: Göteborgs-Posten January 21, 2019 18:00 UTC