L'étau se resserre sur Renault. Au global, 900.000 véhicules sont concernés, dont 210.000 d'entre eux obéissent à la norme Euro 6. Les mêmes pratiques sont observées sur les véhicules Euro 5, dont les vannes EGR - autre dispositif de dépollution - se retrouvent bridées. Plutôt que de trancher sur la légalité du dispositif, la DGCCRF se place sur un autre terrain, celui de la tromperie, caractérisé par l'article 441-1 du code consommation. « Faux », répond Renault, qui affirme avoir transmis l'existence d'une délégation de pouvoirs à Bercy.

Source: Les Echos March 16, 2017 18:56 UTC