Daarmee herstelt de Nederlandse maatschappij zich sneller dan Air France, dat voor 566 miljoen euro in het rood staat. We wachten nu op toestemming van de Amerikaanse overheid om reizen náár Europa mogelijk te maken.”Het concern durft nog niet verder te kijken dan oktober, op de verwachting na dat de capaciteit zich pas in 2024 weer op het peil van 2019 zal bevinden. Zo zal KLM dit jaar voor 800 miljoen euro bezuinigen, Air France tot eind 2022 1,3 miljard, onder meer door fors banen te schrappen. Bij KLM zijn sinds de coronauitbraak 5700 arbeidsplaatsen verdwenen, bij het veel grotere Air France 5300. Van de in totaal 3,4 miljard euro die het bedrijf kan lenen, is tot nu minder dan een miljard euro opgenomen.

Source: Het Parool July 30, 2021 05:25 UTC