„Unsere Tätigkeit hat für Palla keine Priorität mehr“, sagt ein Manager der Auslandstochter, der namentlich nicht genannt werden will. Für das internationale Geschäft fehle die Rückendeckung, auch seitens des Bundesverkehrsministeriums. Genehmigungen für die Gründung neuer Auslandsgesellschaften blieben aus. „Wir rechnen damit, dass wir im derzeit laufenden Konzernumbau zum Verkauf gestellt werden.“

Source: Handelsblatt January 27, 2026 15:02 UTC