De gevolgen voor de luchtkwaliteit en de geluidsoverlast voor tien­duizenden Amsterdammers, ondergetekende incluis, zijn evident. Al in 2014 was het VVD-wethouder Eric van der Burg die filosofeerde over de A11, een nieuwe Ring van Amsterdam via de A9 en de A5, waardoor de A10 West een stadsstraat kon worden. Toch is de kans niet zo groot dat het aanzien en de functie van de A10 West in de nabije toekomst snel zullen veranderen. De A10 West is namelijk hard nodig om de nog drukkere wegen binnen de Ring te ontlasten van autoverkeer, een andere belangrijke wens van GroenLinks. Er staat overigens wel een ruimtelijke reservering vermeld voor de A10 West in de Omgevingsvisie, maar die houdt juist het omgekeerde scenario open als mogelijkheid.

Source: Het Parool February 20, 2021 09:11 UTC