Zunächst war er seit 1999 in Hamburg aktiv, übernahm dort 2004 die Gesamtprojektleitung und Verantwortung für den Flughafenausbau und blieb im Zeit- und Kostenrahmen. Entlassungen soll es für Wilmsen auf der Ebene unterhalb der Unternehmensführung nicht geben. Der hatte Marks angelastet, dass mit dem BER-Bauleiter alle Termine verfehlt worden waren und der Aufsichtsrat keinen verlässlichen BER-Eröffnungstermin festgelegen konnte. Offenbar hat auch Lütke Daldrup seither registriert, dass es für die Baustelle einen Flughafen-Fachmann braucht. Bis Jahresende wollen sich Lütke Daldrup und der Aufsichtsrat auch auf einen Eröffnungstermin für den seit 2006 im Bau befindlichen Flughafen festlegen.

Source: Der Tagesspiegel October 28, 2017 10:07 UTC