Con una inversión de 33.5 millones de dólares la edificación, iniciará sin molestar al tráfico, empezando en el terreno desarrollado entre las rampas, en la esquina de ambas vías. La federación aportó 24.8 millones de dólares y el estado 8.6 millones, es decir el 70 por ciento con dinero federal y el 20 por ciento restante, con aportación estatal. Consistirá en dos cuerpos, uno por cada sentido vial (este oeste y viceversa), que salvará el tráfico de la carretea interestatal y también a los trenes. 33 millas al oeste de la carretera 35 y de 0.160 millas al oeste de avenida McPherson, también pasará sobre las vías del tren. Este futuro paso elevado en Bob Bullock sobre carretera Interestatal 35 es para que la gente no tenga que detenerse en tan transitado crucero, es decir, ni los de la carretera 35, ni los del igualmente llamado Anillo 20.

Source: El Mañana November 28, 2017 15:00 UTC