Les derniers essais de la rame, dont le déraillement avait causé la mort de 11 personnes en novembre dernier, ont été opérés de manière défaillante par la société Systra, juge un rapport dévoilé par Le Parisien-Aujourd'hui en France. Le cabinet a été mandaté par le comité d'hygiène, de sécurité et des conditions de travail (CHSCT) de Systra, la filiale de la SNCF, qui organisait les derniers essais du TGV Est dont le déraillement avait entraîné la mort de 11 personnes. Il y est par exemple inscrit que c'est au chef d'essais d'ordonner de réduire la vitesse dès que celle demandée est atteinte ou dépassée. Enfin, Technologia met en cause la présence d'invités dans la rame d'essai. Selon le rapport du cabinet, sept personnes étaient présentes à l'avant, dans la cabine de pilotage du train, alors que le nombre maximal est de quatre.

Source: Le Figaro August 26, 2016 09:55 UTC