von Diana Dittmer Noch im Spätsommer sah es so aus, als würden chinesische Autounternehmen bald den deutschen Markt übernehmen. Denn Nio, BYD und Great Wall Motor haben sich mittlerweile an die Preise westlicher Anbieter angepasst. Hinzu kommt, dass niemand sagen kann, welche chinesischen Hersteller es mittel- beziehungsweise langfristig noch geben wird. Die chinesischen Hersteller müssten Logistik-Kapazitäten sowie Vertriebsstrukturen aufbauen und Handelsgruppen suchen, über die die Fahrzeuge verkauft werden. Nicht nur für die chinesischen Hersteller, auch für die deutschen Autokäuferinnen und -käufer könnten die nächsten beiden Jahre entscheidend werden.

Source: Neues Deutschland December 03, 2023 23:52 UTC