Elle a augmenté de 8 millions d’unités entre 1995 et 2015 et de 0,6% entre le début de l’année 2015 et le début de l’année 2016. Certes, ces véhicules à vignette « Crit’Air » pollueront moins que les « vieilles caisses » du XXème siècle. C’est l’une des nombreuses faiblesses du « Plan climat» du ministre. L’équation est insoluble sans importer massivement du fioul et du gaz pour alimenter une partie de nos centrales. Sur ce sujet comme sur quelques autres, le « Plan climat » de Nicolas Hulot manque de cohérence et révèle de nombreuses carences.

Source: L'Humanite July 08, 2017 14:48 UTC