Utsettelsen på tre måneder vil, ifølge en fersk konsekvensanalyse, koste 91 millioner kroner i tapte bominntekter. Les også: De nye bomstasjonene må utsettesMen i utsettelsen ligger ingen garanti for at bomstasjonene er klare til 1. april. Konsekvensanalysen har også sett på hva som skjer dersom ytre bomring skulle bli utsatt med et helt år og ikke starte innkrevingen før januar 2020. Konsekvensanalysen slår fast at ingen igangsatte prosjekter faller i fisk, men det vil være vanskeligere å nye prosjekter som krever finansiering av bompenger. – I utgangspunktet må vi gjøre alt vi kan for å kunne starte innkrevingen fra 1. april, sier veidirektør Terje Moe Gustavsen til BA fredag.

Source: Bergensavisen December 14, 2018 19:18 UTC