Premierenflug Der Boeing 787-10 Dreamliner startete am Freitag, 31. (Foto: Reuters)Paris/New York/FrankfurtFast zeitgleich ließen Airbus und Boeing Ende vergangener Woche neue Modelle abheben. Die Jungfernflüge der Boeing 787-10, einer Langversion des Dreamliners, und der A319neo, des kleinsten Mitglieds der A320-Familie, waren eine Art Leistungsshow der Branche – die auch nötig ist. Denn Analysten der Brokerfirma Liberum gehen davon aus, dass der Superzyklus vorbei ist, in dem die Hersteller über Jahre mehr Bestellungen erhielten, als sie Passagierjets ausliefern konnten. Zwar spricht etwa Bob Lange, bei Airbus unter anderem oberster Produktstratege, von einer „normalen zyklischen Anpassung“.

Source: Handelsblatt April 02, 2017 16:26 UTC