Zwei Abstürze des neuen Modells 737 Max 8 innerhalb von weniger als fünf Monaten, insgesamt 346 Tote. Oktober 2018 legen nahe, dass ein automatisches Steuerungssystem namens "Maneuvering Characteristics Augmentation System" (MCAS) eine Rolle beim Unfall gespielt hat. Die Crew wusste nicht, dass sie das System ausschalten konnteBoeing hat die 737, die seit 1967 ausgeliefert wird, für die neueste Generation an einer Stelle entscheidend verändert. Die Piloten versuchten dagegenzuhalten und die Nase nach oben zu ziehen, doch das System drückte in die Gegenrichtung. Das System wird erst aktiviert, wenn die Landeklappen, die auch beim und kurz nach dem Start benutzt werden, ganz eingefahren sind.

Source: Suddeutsche Zeitung March 13, 2019 06:46 UTC