Die Treiber der Batterie-Entwicklung seien Gewicht/Energiedichte, Kosten, Sicherheit und Nachhaltigkeit, so Ferdinand Ferstl, Team Lead E-Mobility Industrialization bei P3 Automotive bei der 27. Um das Gewicht zu reduzieren, werden Leichtbau-Werkstoffe eingesetzt, Funktionen zusammengefasst oder Cell-to-Pack- beziehungsweise Cell-to-Chassis-Konzepte erarbeitet. Den kompletten Vortrag stellt das Portal electrive als Video zur VerfügungUm die Sicherheit zu verbessern, benötigt man dagegen ein brandsicheres Gehäuse oder Systeme, um das Überhitzen benachbarter Zellen zu vermeiden. Beides aber erhöht wiederum das Gewicht der Batterie. Bei der Entwicklung liegen europäische Autobauer und OEM etwa drei bis vier Jahre hinter den chinesischen Wettbewerbern.

Source: Die Welt May 22, 2023 18:29 UTC