Autobauer wie BMW und Daimler wollen den Batterien ein zweites Leben bescheren. AnzeigeAußerdem ist die Speicherfarm an das öffentliche Stromnetz angeschlossen, BMW kann also Energie, die das Werk nicht benötigt, bei großem Bedarf und hohen Preisen ins Netz einspeisen und verkaufen. Das ist das neue weiße Gold Das Video konnte nicht abgespielt werden. Vorerst keine Akkufarmen für PrivatkundenGleichzeitig entsteht so weitere Nachfrage für die Batterien, die Tesla zusammen mit Panasonic in der sogenannten Gigafactory im US-Bundesstaat Nevada produzieren lässt. „Mobilität und Energiewirtschaft wachsen zusammen“, sagt Joachim Kolling, der die Energy Services leitet.

Source: Die Welt October 26, 2017 17:15 UTC