BMW har slitt med bilbranner i flere land, spesielt i Sør-Korea, som er et svært viktig marked for dem. Transportmyndighetene i Sør-Korea konkluderte videre med at brannårsaken lå i en konstruksjonsfeil av EGR-ventilen i motoren, noe BMW har benektet. Dette kan også bety enkelte norske kunder i tiden fremover, forteller Marius Tegneby, kommunikasjonsdirektør i BMW Group Norge til Broom. – Så du kan bekrefte at norske biler også er berørt, og skal kontrolleres? Den tekniske aksjonen omfatter enkelte modeller med firesylindret dieselmotor, produsert mellom april 2015 og september 2016 og enkelte modeller med sekssylindret dieselmotor produsert mellom juli 2012 og juni 2015.

Source: Akershus Amtstidende January 03, 2019 16:07 UTC