Três deles já estão pintados com a logomarca da Azul, que até o final de 2018 possuía 20 modelos do tipo. Azul se beneficia de recuperação judicial da Avianca Brasil - Amanda Perobelli/UOLA meta da Azul era alcançar 27 aviões A320neo até o fim de 2019, mas foi elevada para 32 –coincidentemente, o mesmo número de A320neo que a Avianca devolveu aos arrendadores. O grande drama da recuperação judicial da Avianca Brasil foi justamente a retomada de aeronaves por parte das arrendadoras. A agência reguladora chegou a recorrer na Justiça de uma decisão que a impedia de executar o processo de retirada de aeronaves em caso de solicitação de arrendadores. A Azul afirma que todas as aeronaves adicionadas a seu plano de renovação de frota foram negociadas diretamente com as empresas arrendadoras.

Source: Folha de S.Paulo March 11, 2019 12:11 UTC