Schaeffler-Boss Klaus Rosenfeld: „Wir müssen beweglicher, schneller und mutiger werden.“ (Foto: Martin Lengemann/laif)MünchenDas Verhältnis zwischen Konzernführung und Arbeitnehmervertretern beim Autozulieferer Schaeffler hatte sich in den vergangenen Jahren bereits drastisch gewandelt. Doch spätestens in der Krise nach der Conti-Übernahme, die Schaeffler fast die Existenz gekostet hätte, dachte auch Geißinger um. Im Verbund mit den Arbeitnehmern sorgte er für mehr Transparenz und Mitbestimmung und bereitete so den Konzern auf einen Börsengang vor. Der Sprung aufs Parkett gelang dann unter seinem Nachfolger Klaus Rosenfeld. Der geht nun einen weiteren, sehr symbolträchtigen Schritt auf die Arbeitnehmer zu: Die...

Source: Handelsblatt October 09, 2017 15:33 UTC