Publié le 10 nov. 2020 à 6:48Les contours du futur malus au poids pour les grosses voitures se précisent. Déposé mi-octobre, l'amendement gouvernemental qui introduit la mesure dans le projet de loi finances 2021 devrait être examiné jeudi en séance publique. Avec des modalités qui le cantonnent, au moins dans un premier temps, à une portée symbolique. Le ministère de la Transition écologique a en effet dû tenir compte de l'opposition de la filière automobile (le président de Renault, Jean-Dominique Senard, a par exemple confié au « Monde » qu'il trouvait cette taxe « complètement inutile »), mais aussi de Bercy, qui avait dans un premier temps posé son veto . A l'arrivée, la proposition poussée par la Convention citoyenne (CCC) sur le climat a été très largement édulcorée.

Source: Les Echos November 10, 2020 05:48 UTC