Bosch bleibt damit der weltgrößte Automobilzulieferer – noch. Denn der chinesische Batterielieferant CATL rückt mit hohen Wachstumsraten von Quartal zu Quartal näher und ist inzwischen auf Tuchfühlung. Spätestens wenn das neue Werk von CATL in Ungarn in diesem Jahr die Produktion aufnimmt, dürfte der Vorsprung dahin sein.

Source: Handelsblatt February 02, 2026 14:35 UTC