Das sind maximal 22 Kilowatt und damit zumindest für den eiligen Reiseverkehr nahezu unbrauchbar. Problem: die meisten Elektroautos auf dem Markt tanken jedoch aufgrund der eigenen Elektronik und des entsprechenden 400-Volt-Bordnetzes nur bis maximal 150 Kilowatt. So unterschiedlich lädt die Welt 1 von 13 Zurück Weiter 1 von 13 Zurück Weiter Fastned Schnelllader Fastned Schnelllader MehrBesser sieht die Ladesituation in Teilen Skandinaviens aus. Von den knapp 11.000 Ladepunkten sind knapp 22 Prozent Schnelllader und knapp zehn Prozent Hypercharger mit mehr als 150 Kilowatt. Immerhin knapp 800.000 von Ihnen habe eine Ladegeschwindigkeit von mehr als 22 Kilowatt viele liegen jedoch unter 150 kW.

Source: Die Welt November 21, 2023 12:09 UTC