"Gracias Beetle", pouvait-on lire sur les t-shirts des travailleurs de l'usine, qui ont assemblé cet ultime exemplaire de la "Final Edition" en sept heures. "La perte de la Coccinelle après trois générations et près de sept décennies (au Mexique), doit provoquer une large palette d'émotions", a déclaré pendant la cérémonie Steffen Reiche, le PDG de Volkswagen au Mexique. Rassemblement de Coccinelle Volkswagen à Dacca, le 18 août 1997 à Dacca, au Bangladesh / AFP/ArchivesL'original avait pourtant commencé par un passé guerrier en transportant des soldats de la Wehrmacht pendant la Deuxième Guerre mondiale. Trop gourmande en carburant, une tenue de route fantaisiste, un freinage un peu trop discret et une concurrence -- y compris chez VW - avec la Golf. Au Mexique, la "Vocho", comme on la surnomme, fut cependant si populaire que VW ouvrit en 1964 une usine de fabrication de la voiture.

Source: La Croix July 10, 2019 20:20 UTC