La reducción incluye 8,100 administrativos, algunos de los cuales aceptarán el retiro voluntario indemnizado mientras que otros serán despedidos. La mayoría de las plantas afectadas fabrican autos que no serán vendidos en Estados Unidos a partir del año próximo. Más de 6,000 trabajadores fabriles perderían sus empleos en Estados Unidos y Canadá, aunque algunos podrían ser transferidos a fábricas de camiones y SUV. La industria cambia rápidamente, se desplaza hacia la propulsión eléctrica, los vehículos autónomos y los vehículos compartidos, y GM debe adaptarse de manera acorde, dijo Barra. La empresa ha invertido en nuevas arquitecturas para camiones y vehículos a fin de reducir el gasto de capital y a la vez elevar las inversiones en vehículos autónomos y eléctricos.

Source: El Siglo de Torreón November 26, 2018 16:41 UTC