EL CAOS QUE se vive en los aeropuertos de Estados Unidos no es simplemente una cuestión de temporada alta ni un problema sindical. Lo que hoy colapsa aeropuertos puede escalar con facilidad a puertos, carreteras y ferrocarriles. Si un desacuerdo político basta para paralizar aeropuertos, el reto de 2026 exige una coordinación que hoy no se observa. El AICM y el AIFA, encabezados por Juan José Padilla e Isidoro Pastor, respectivamente, deberán absorber un flujo extraordinario de pasajeros. Lo harán junto con aeropuertos operados por GAP, cuyo CEO es Raúl Revuelta; ASUR, dirigido por Adolfo Castro y OMA, bajo la conducción de Ricardo Dueñas.

Source: Diario de Yucatán March 24, 2026 18:33 UTC