Destaca que dentro de este presupuesto se destinaron 120 millones para la obra "Trabajos de emergencia para la estabilización de taludes de corte en la Línea Z del tramo Chivela-La Mata", tramo en el que ocurrió el descarrilamiento del tren el pasado 28 de diciembre. Doce días antes de la tragediaEl contrato E-2025-00087801 "Trabajos de emergencia para la estabilización de taludes de corte en la Línea Z del tramo Chivela a La Mata" indica que se buscaba proveer seguridad durante el tránsito de trenes de pasajeros y de carga en ese tramo. Se detalla que las labores iniciaron el 18 de septiembre y terminaron el pasado 16 de diciembre, es decir, 12 días antes del descarrilamiento del tren, en el que fallecieron 14 pasajeros y hubo casi 100 heridos. Tren en operaciónEl contrato destacaba que la empresa adjudicada debería de contemplar para realizar los trabajos de obra que en esos momentos el ferrocarril operaba la ruta Coatzacoalcos-Salina Cruz, tanto en su servicio de pasajeros como de carga. *Mantente al día con las noticias, únete a nuestro canal de WhatsApp.

Source: EL Informador January 09, 2026 15:53 UTC