Por primera vez en la historia, el transporte de Lima y Callao está bajo una sola entidad para poder planificar, regular, gestionar y fiscalizar el sistema integrado de transporte. Por ahora, la ATU ya anunció carriles exclusivos para corredores complementarios, que hasta ayer estaban en manos de ProTransporte (Municipalidad de Lima). La urbanista Mariana Alegre, directora del observatorio Lima Cómo Vamos, dice que estas vías exclusivas deberían ampliarse a todos los buses de Lima y Callao. Pero estos solos existen para el transporte tradicional de Lima, como buses y coasters. Además, muchas de las rutas autorizadas por el Callao son desconocidas por Lima, y viceversa, lo que genera caos.

Source: El Comercio September 15, 2020 16:18 UTC