अफसरो का कहना है कि गोल्डन नेस्ट सर्कल जैसे व्यस्त जंक्शन पर ट्रैफिक को अच्छे से मैनेज करने के लिए मेट्रो के साथ जुड़ा 2+2 लेन का फ्लाईओवर बनाया गया है। यहां दोनों तरफ स्लिप रोड भी दिए गए हैं, ताकि वाहनों का दबाव सही तरीके से कम किया जा सके। जंक्शन से आगे भायंदर ईस्ट की ओर राइट ऑफ वे कम होने के कारण रेलवे फाटक रोड की तरफ 1+1 लेन का अलग फ्लाईओवर बनाया गया है, जिसमें मीडियन के साथ अप और डाउन रैंप हैं। इससे बिना रुकावट आवाजाही संभव हो पाती है। यह डिज़ाइन मीरा-भायंदर के सबसे व्यस्त जंक्शनों में से एक को आसानी से पार करने में मदद करता है। साथ ही उपलब्ध जमीन की सीमाओं का भी पूरा ध्यान रखा गया है। भविष्य में फ्लाईओवर को चौड़ा करने का पूरा प्रावधान है। दोनों कैरिजवे के बाहरी तरफ अतिरिक्त 1+1 लेन जोड़े जाएंगे, ताकि पूर्व-पश्चिम ट्रैफिक सुचारू रहे। यह प्रस्ताव अभी प्लानिंग स्टेज में है और मंजूरी मिलने के बाद मीरा-भायंदर म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन के साथ मिलकर काम होगा।

Source: Navbharat Times February 03, 2026 07:54 UTC