Ein Grund dafür sind die Arbeitsbedingungen: Die Autobahnen in der Bundesrepublik sind für viele Kraftfahrer ein tödlicher Arbeitsort. Zwar fiel die Gesamtzahl der tödlichen Unfälle auf Deutschlands Straßen im vergangenen Jahr auf einen historischen Tiefstand – nicht aber für die Berufskraftfahrer. In dem Verband haben sich mittelständische und große Speditionen zusammengeschlossen, die sich für mehr Sicherheit für Berufskraftfahrer stark machen. Die Unfälle passieren meist in Zeiten mit erhöhtem Verkehrsaufkommen, zum Beispiel am Ende eines Staus vor einer Dauerbaustelle, erzählt Schäfer. Dezember hat Lars Feld, Professor für Wirtschaftspolitik und ehemaliger Chef der Wirtschaftsweisen, Lkw-Fahrer zu den gering- und unqualifizierten Arbeitern gezählt.

Source: Junge Welt January 11, 2022 10:41 UTC