Wenn die Koalition hält, was der Vertrag verspricht, geht es in ein paar Jahren von der Warschauer Straße weiter zum Hermannplatz. Mehr Bahnen und billigere Tickets Bis 2021 soll der Bau von fünf neuen Straßenbahnstrecken beginnen. »Fast noch wichtiger als die einzelnen Projekte ist, dass ein Zielnetz für die Straßenbahn entwickelt werden soll«, sagt Jens Wieseke, Sprecher des Fahrgastverbands IGEB. Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) haben schon jetzt die Genehmigung für bis zu 3,1 Milliarden Euro neues Wagenmaterial zu beschaffen, doch noch gibt es keine Ausschreibung. Zusammen mit neuen Busspuren soll der Verkehr schneller und zuverlässiger werden – und die BVG jährlich Betriebskosten in Millionenhöhe sparen.

Source: Neues Deutschland December 05, 2016 14:33 UTC