Mot den bakgrunden är det svårt att motivera varför 50 km/tim fortfarande är bashastighet, standardhastighet i tätbebyggda områden. Skillnaden mellan 30 och 50 km/tim är inte marginell. Vid en påkörning i 30 km/tim överlever omkring nio av tio fotgängare. Med 30 km/tim som norm blir det enklare att planera trygga cykelstråk, levande stadsgator och attraktiva bostadsmiljöer. Många länder i Europa har redan infört 30 km/tim som norm i sina tätorter.

Source: Sydsvenska Dagbladet February 19, 2026 12:00 UTC