Mas não é uma política consistente. Subsídio ‘não tem cabimento’Oliveira critica o subsídio ao diesel, “algo que não tem qualquer cabimento”, principalmente num país que tem vocação para o biodiesel:— É bom para quem tem Amarok (picape que pode custar até R$ 180 mil). Uma política que reduz o custo para empresas transportadoras e estabelece tabela de preço mínimo de frete, encarecendo o serviço no Brasil inteiro. É uma excrescência. Recuperação comprometidaCunha chama a atenção também para para incerteza política que está abatendo o setor “mais importante para a recuperação econômica”, que é o de óleo e gás.

Source: O Globo June 02, 2018 07:30 UTC