Соглашение о строительстве моста было подписано в 2013 году. По мосту в Китай планируется экспортировать железную руду, уголь, минеральные удобрения, лесную продукцию и прочие товары. Общая стоимость перехода составит около 18,8 млрд рублей, сообщает ТАСС. На 25% мост финансирует Фонд развития Дальнего Востока и Байкальского региона, на 75% - РФПИ через российско-китайский фонд. По завершении строительства он станет собственностью Амурской области и китайской провинции Хэйлунцзян с разграничением права собственности по линии госграницы.

Source: Novye Izvestia April 03, 2019 03:56 UTC