А тут еще одна новость: в мэрию обратились активисты, считающие, что Малую Бронную улицу, проходящую как раз мимо пруда, стоит сделать пешеходной. - При организации пешеходной улицы принимается во внимание множество аргументов, в том числе поток пешеходов, количество заведений, общественный транспорт, - рассказывала «МК» архитектор Зоя Харитонова, создатель пешеходной зоны на Арбате в 80-е годы. - В частности, в начале и конце пешеходной улицы для ее успешной работы должны находиться транспортные узлы — в случае Москвы станции метро. Кроме того, создание пешеходной зоны — это кропотливая работа над профилем заведений, расположенных на улице. Жители Арбата, отметим, в 1980-е годы прошлого века были не слишком довольны организацией на их улице пешеходной зоны.

Source: Moskovskij Komsomolets June 26, 2020 12:03 UTC